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责任编辑：孙剑嵩当地时间7日，法航-荷航集团公布的2020年第一季度财报显示，受3月以来各国限制措施不断升级的影响，集团第一季度净亏损18.01亿欧元。财报指出，由于新冠肺炎疫情及其对宏观经济环境的影响还存在高度的不确定性，因此预计今年二季度和三季度的运力仍将比去年同期分别减少95%和80%。而在乘客需求方面，则需要花数年时间才能回到疫情暴发之前的水平。

蔚来IPO消息传出后，巨额的亏损和难以解决的交付问题令其饱受质疑。“蔚来原来宣传的所有亮点都会被空头关注，一旦做不到或者成本超出预期，空头的机会就来了。现在蔚来的第一个坎就是今年能否交付1万辆。”上述业内人士称。资料显示，截至2018年8月31日，蔚来共完成ES8生产2399台，已交付1602台，还有14376台订单等待交付。投资界对蔚来交付能力的怀疑，将会影响股价的走势，而蔚来汽车董事长李斌也必须在年底前证明曾许下的一万台交付承诺。

“我们的目标是使朱鹮米种植面积达到佐渡大米总种植面积的一半，但现在只有20%。感觉很难再增加了。因为生态稻田做起来真的很麻烦，水沟、水湾都得用手工挖，非常费工夫。能维持住现在的面积就不错了。”西牧说。虽然市政府对挖建水湾给予每0.1公顷稻田3000日元的补贴，且每年都定期发放，但仍有一些农人决定放弃。

鲍学军指出，赵敏同志组织观念、大局意识强，业务与管理全面，熟悉高校办学治校的规律和内部运行的机制，工作条理清晰，宏观谋划和组织推动能力强，做事稳重，作风务实，做人诚恳。他要求全校师生统一思想，正确领会、贯彻好省委的决定精神，全力支持新任校长的工作。

但大商集团获取中兴商业控股权的愿望落空，之后进行了小规模减持，截至2018年三季末持股比例合计为16.92%。杭州如山创投同样败兴而归。据公告，其在2018年减持占中兴商业3.99%的1112.39万股，持股降低至6.05%，减持价格为6元至8元/股，表明其是亏损出局。

下半年优化组合持仓对于下半年的具体操作，裴禹翔表示，债券市场部分品种的下行幅度已较大，短期可能有回调压力，但各主要因素的影响偏正面，中长期仍有配置价值。后期将重点关注国内外宏观经济、供求关系、风险偏好、监管政策等因素的边际变化，精选标的，积极优化组合持仓。